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梅赛德斯-AMG E53 发布，美国当下最性价比旅行车之一

该车搭载3.0T涡轮增压直列六缸发动机与后置混动单元组成的插混四驱系统，总输出达604马力、749牛·米扭矩。而这一动力需要选装AMG Dynamics Plus套件，并启用AMG Race Start弹射模式方可释放全部动力（常规状态下只有577马力）。

在高性能旅行车市场，奔驰近期动作频频。继7月推出纯电CLA猎装版后，近日又于北美市场发布AMG E53 Hybrid旅行车，预计今年晚些时候在北美正式发售，并有望于明年引入国内市场。

虽然这么说或许有点奇怪，但这款奔驰 AMG E53 Hybrid wagon 其实相当有性价比，其售价为 9.3 万美元，约合人民币 66.2 万元。而同为高性能旅行车系列的奥迪 RS6 Avant 售价为 13 万美元（92.5 万元人民币），宝马 M5 T

9月11日，梅赛德斯-AMG宣布了E53旅行车的海外售价，起价为94500美元，预计秋季上市。该车搭载了3.0L涡轮增压直列六缸发动机与后置混动单元组成的插混四驱系统。总输出功率可达604马力、749牛・米扭矩。发动机自身提供443马力，电机额外贡献161马

目前，E53 是目前美国最便宜的性能旅行车。性能上，E53 搭载 3.0 L 涡轮增压直列六缸发动机和后置混动单元组成的插混四驱系统，总输出可达604 马力、749 牛・米扭矩。发动机本身输出 443 马力，电机再加 161 马力。

E53-GW(470FMS22R)网关是基于 SX1268 设计的一款多通道 LoRa 网关。网关使用 3 片 SX1268 模拟实现 4RX+1TX 的 FDD 双工通信。RX 频率范围 470-490MHz，TX 频率范围500MHz~510MHz。网关可

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·外观保留了奔驰家族经典优雅的轮廓，勾勒出动感身姿。标志性的AMG直瀑式格栅极为夺目，竖向排列的镀铬饰条犹如闪耀的利刃。格栅两侧全新设计的LED智能大灯组造型犀利，不仅照明效果卓越，点亮时还呈现出独特的视觉效果。前保险杠两侧的进气口尺寸加大，采用黑色蜂窝状设计

·外观：优雅与运动的激情碰撞。前脸部分，标志性的AMG直瀑式中网如同鲨鱼的利齿，彰显着强大的气场。搭配造型犀利的头灯组，"L"形的日间行车灯在点亮时极具辨识度，仿佛一双锐利的眼睛。前唇采用黑色涂装，与两侧黑色导流口相呼应，不仅让车辆视觉效果更低。

当AMG工程师将E53的发动机点火按钮交到试车手手中时，德国辛德芬根工厂的试车场正飘着细雨。这个看似普通的下午，却标志着豪华性能车领域诞生了最矛盾的造物：一台能在纽北赛道甩开保时捷，又能在柏林菩提树下大街从容巡航的四门轿跑。AMG E53不是冰冷的参数堆砌，而